Reportage "Le trafic des camions a été multiplié par deux" : sur l’autoroute qui relie la France à Barcelone, la suppression des péages se traduit par une dégradation des conditions de circulation

Le trafic et les accidents ont nettement augmenté depuis la gratuité des autoroutes espagnoles et la suppression des péages.

franceinfo - Henry de Laguérie

Radio France

Publié le 22/03/2025 14:35

Temps de lecture : 3min

En Espagne, la plupart des autoroutes sont gratuites. (HENRY DE LAGUÉRIE / RADIO FRANCE)

À la différence de la France, la plupart des autoroutes sont gratuites en Espagne, mais depuis que les péages ont été retirés en 2021 sur l’AP7, l’autoroute qui relie la France à Barcelone dans le prolongement de l’A9, le trafic a explosé, et les accidents aussi. À tel point que certains automobilistes regrettent la suppression des péages.

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À la sortie de Barcelone, en direction de la France, les cabines orange de péages ont disparu, même chose à la Jonquera, près de la frontière. Le trajet qui coûtait une quinzaine d’euros est désormais gratuit, mais les conditions de circulations se sont largement dégradées, regrette Joaquin qui prend chaque jour cette autoroute : "Avant, cette autoroute était bien mieux conservée. Depuis qu’ils ont levé les péages, elle est laissée à l’abandon. Le trafic de camions a été multiplié par deux et à certains moments, c’est dangereux."

Depuis que les péages ont été retirés en 2021 sur l’AP7, l’autoroute qui relie la France à Barcelone, le trafic a explosé. (HENRY DE LAGUÉRIE / RADIO FRANCE)

Victime de son succès, l'autoroute est à la limite de ses capacités. Au moindre incident, la voie est encombrée sur plusieurs kilomètres. Depuis que les péages ont disparu, le trafic a augmenté de 70%. Les accidents aussi sont en hausse de 30% en trois ans. Les camions n’ont pas le droit de dépasser, mais ils le font souvent. La fin des péages n’était peut-être pas une si bonne idée que ça. "Je défends les péages, reprend Joaquin. Car payer pour circuler, je crois que c’est bien. De cette manière, ça permet d’avoir une voie rapide qu’aujourd’hui on a perdue. Ça pourrait se faire par une vignette ou par un autre moyen."

"Si tu payes, il y a moins de trafic."

Joaquin, usager de l'autoroute espagnole
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La Commission européenne avait demandé à l’Espagne de remettre en place des péages, mais Madrid a refusé. En attendant, les automobilistes français, très nombreux sur cette autoroute, se frottent les mains. Philippe, originaire de Béziers, passe la journée en Catalogne. "La France est le pays le plus taxé au monde, estime-t-il. Alors je reconnais que, de temps en temps, ne plus payer les autoroutes c'est quand même une bonne chose. Au niveau des frais, c'est plus agréable."

Manque à gagner

La gratuité pour les véhicules étrangers fait cependant débat. Pour Alberto, chauffeur routier de Barcelone, c’est un manque à gagner pour les finances publiques : "Dès que je passe la frontière à la Jonquera je dois payer des péages. En France, en Italie ou en Allemagne. Alors pourquoi on ne ferait pas pareil en sens inverse ? Pour améliorer l'entretien de l’autoroute !"

Pour améliorer la sécurité et la fluidité du trafic, un nouveau système de contrôle de vitesse géré par l'intelligence artificielle va être mis en place entre la frontière et le sud de Barcelone. Sur certains tronçons, la vitesse sera limitée à 60 km/h.