Vers plus de concurrence sur le marché de la réparation automobile ?
Le secteur de l'après-vente automobile est trop cher car pas assez concurrentiel. Tel est le constat de l'Autorité de la Concurrence. S'inquiétant du coût très élevé de l'entretien et de la réparation auto en France, l'Autorité a lancé en juillet dernier une enquête sur le secteur, dont elle vient de publier les premiers résultats.
La France fait
partie des pays européens où les prix de réparation ont fortement augmenté (+
28%) ces dernières années. L'Autorité de la concurrence a donc décidé de s'intéresser à ce secteur. Son objectif : permettre à l'automobiliste de
faire des travaux sur son véhicule pour un coût raisonnable.
L'Autorité constate
deux freins essentiels à une meilleure concurrence. D'abord les prix réels des
pièces de rechange ont grimpé de 13% en France, alors qu'ils ont au contraire
reculé dans les pays limitrophes. L'Autorité pointe aussi du doigt le poids prépondérant
des réparateurs agréés par les constructeurs face au réseau indépendant, en
particulier pour l'entretien et la réparation des véhicules de moins de quatre
ans.
"L'ouverture à
la concurrence du marché des pièces de carrosserie pourrait permettre de
contenir les prix des constructeurs" (UFC Que Choisir)
Les professionnels de l'automobile mettent en garde contre une
telle ouverture, qui "porterait un coup terrible à la compétitivité de
l'industrie, à l'activité et à l'emploi dans la filière en France" , quand 71%
des pièces de carrosserie des français PSA Peugeot Citroën et Renault sont
produites en France, selon eux.
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