Innovation : les véhicules sans chauffeur de plus en plus en vogue aux États-Unis
Aux États-Unis, des voitures autonomes font de plus en plus concurrence aux VTC classiques. La filiale de Google, notamment, Waymo, a enregistré plus de quatre millions de trajets payants à San Francisco, Los-Angeles ou encore Austin.
Les véhicules sans chauffeur ont-ils franchi un cap ? Sont-ils plus fiables que les humains ? De la réponse à cette question, dépend un marché à 50 milliards de dollars. Par rapport à un conducteur classique, le robot-taxi a un avantage. "Autour, de loin ou de près, la voiture voit tout, à la différence d'un chauffeur qui peut regarder que dans une direction", assure Noah Zych, directeur de la mobilité autonome chez Uber. À bord du véhicule, apparaissent sur les écrans le positionnement en temps réel des autres véhicules, des cyclistes et des piétons. En cas de problème, vous pouvez demander à la voiture de s'arrêter sur le bas-côté. Impossible en revanche d'en prendre le contrôle.
La crainte des accidents
Des dysfonctionnements ont cependant déjà eu lieu : une voiture qui se met à tourner en rond sans s'arrêter, avec un passager à bord ou une autre qui ne parvient pas à éviter un robot de livraison. Pour éviter les incidents, les véhicules sont contrôlés dans une entreprise dédiée. "Vous voyez ces capteurs, ils ont leur propre système de nettoyage automatique, mais il faut quand même leur remettre du liquide de temps en temps", explique un employé. En raison de trop nombreux accidents, certains constructeurs ont dû jeter l'éponge dans la construction de voitures autonomes mais le marché reste convoité. Le président des États-Unis, Donald Trump, dit vouloir l'encourager avec des règles moins strictes.
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