Pas si écologiques et pas forcément économiques... Les véhicules hybrides "ne tiennent pas leurs promesses", alerte une ONG

La théorie se heurte parfois à la pratique. Les voitures hybrides rechargeables ne seraient ainsi pas si écologiques, et pas si économiques. Selon une étude publiée jeudi 16 octobre par Transport & environnement, elles polluent plus et consomment plus que ce qui est affiché par les constructeurs. La faute à un décalage entre les tests théoriques et l'utilisation réelles de ces véhicules.

"Les hybrides rechargeables ne tiennent pas leurs promesses. Elle consomme bien plus de carburant que ce que disent les tests officiels", pose d'emblée Bastien Gebel, responsable décarbonation de l'industrie automobile chez Transport & environnement. En France, 72 500 voitures hybrides rechargeables neuves se sont vendues depuis le début de l'année. Cela représente 6 % des ventes totales.

Grâce à des capteurs installés dans 800 000 voitures, l'ONG a analysé la consommation effective de ces véhicules. Résultat : en moyenne, presque six litres de carburant pour 100 kilomètres, soit quatre fois plus que ce qui est promis à l'achat. Pour le portefeuille du conducteur, ou de la conductrice, cela représente 500 euros de carburant en plus dépensés chaque année.

Le comportement des automobilistes (aussi) en cause

"Ces voitures ne sont pas conçues pour rouler suffisamment en mode électrique. Quand on accélère, quand on sort d'un virage ou dans une montée un peu raide, le moteur thermique va rapidement prendre le relais du moteur électrique et donc consommer du carburant fossile", explique le responsable de l'ONG. 

"Le moteur électrique a une puissance trop faible"

Bastien Gebel, de Transport et environnement

À ce problème, s'ajoute le comportement des propriétaires, pas toujours consciencieux : "Ils ont une faible batterie avec une faible capacité et ne prennent pas la peine de la recharger. Ils roulent donc principalement avec ces voitures en utilisant le moteur thermique", constate Bastien Gebel.

Au bout du compte, ces voitures hybrides rechargeables, présentées comme particulièrement écologique, polluent seulement 20 % de moins que leur équivalent thermique.