La SNCF fournit des éléments de langage aux contrôleurs pour faire passer ses nouvelles cartes d'abonnement
L'entreprise ferroviaire met en avant "l'échange garanti", qui permet d'échanger son billet en amont si on rate son train alors qu'avant, on pouvait monter dans le suivant sans formalités préalables.
Attention, si vous êtes détenteur d'une carte de réduction SNCF Liberté, vous risquez d'avoir de mauvaises surprises. Depuis son lancement il y a deux mois, les usagers s'en prennent à elle, notamment sur les réseaux sociaux. Pourquoi ? Parce qu'elle ne permet plus d'avoir accès aux trains aussi librement qu'auparavant.
Les détenteurs de la carte Fréquence, pour les usagers très réguliers, avaient pour habitude de prendre le train suivant, sans aucune formalité, s'ils étaient en retard à la gare. Avec la carte avantage Liberté, ils doivent désormais obligatoirement échanger leur billet avant de monter dans un autre train, sous peine d'amende.
Un mémo pour les contrôleurs
Les conditions d'utilisation semblent donc plus complexes, contrairement aux promesses. Si bien que même les contrôleurs ont parfois du mal à s'y retrouver. La SNCF a dû leur distribuer un long mémo explicatif, que franceinfo a pu consulter.
Le document donne des "éléments de langage" pour anticiper les questions des voyageurs, et vanter les nouvelles cartes. Mettant l'accent sur "l'échange garanti", pour les titulaires d'une carte Liberté ou d'un billet pro. C'est derrière cette expression marketing que se cache cette nouvelle contrainte, où "la souplesse d'accès n'est plus proposée", résume le document.
Une marge de tolérance reste quand même acceptée. Les contrôleurs sont ainsi invités à faire "des rappels à la règle" et à ne pas verbaliser les contrevenants, du moins pas avant le mois de septembre, qui correspond à la fin de la phase dite de transition entre les anciennes cartes de réduction et les nouvelles.
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