Pollution des villes : vers la fin des zones à faibles émissions en France ?

Publié le 27/03/2025 14:25 Mis à jour le 27/03/2025 17:13

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France 2 - P.-Y. Salique, E. Stervinou, J. Saccal, S. Dumay, X. Claeys, B. Bervas

France Télévisions

Serait-ce la fin des fameuses zones à faibles émissions (ZFE) ? Elles interdisent l'accès des grandes villes aux véhicules les plus anciens pour diminuer la pollution. Les députés ont voté, mercredi 26 mars 2025, la suppression du dispositif.

Se dirige-t-on vers la fin des zones à faibles émissions ? À Reims, dans la Marne, où le centre-ville est interdit aux voitures critères 4 et 5, l’éventualité de la disparition du dispositif n’est pas pour déplaire à la plupart des automobilistes interrogés : “Si elle est supprimée, je n’aurais peut-être pas besoin d’une voiture qui soit au top”, explique une conductrice.

25 grandes villes concernées

À Paris, où seuls les Crit'air 1 et 2, les moins polluants, sont autorisés en journée du lundi au vendredi, la question de la pollution est surtout une affaire de pouvoir d’achat. 25 grandes villes sont concernées par les ZFE.

Si la loi débattue le 8 avril prochain était adoptée par le Sénat et l’Assemblée nationale, cela serait un sérieux recul pour les associations de victimes de la pollution, qui tue environ 40 000 personnes actuellement. En cas de suppression des ZFE, le gouvernement a annoncé, jeudi 27 mars, qu’il proposerait une autre mesure.

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