Info franceinfo Airbags défectueux : une nouvelle victime à La Réunion après un accident de voiture

La victime conduisait une Honda Jazz de 2003 qui faisait l'objet d’un rappel.

Radio France
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Un airbag est intégré à un volant de voiture dans l'usine Takata Ignition Systems Gmbh à Schoenebeck, en Allemagne, le 17 avril 2014. (JENS WOLF / DPA-ZENTRALBILD)
Un airbag est intégré à un volant de voiture dans l'usine Takata Ignition Systems Gmbh à Schoenebeck, en Allemagne, le 17 avril 2014. (JENS WOLF / DPA-ZENTRALBILD)

Une nouvelle personne est morte dans la nuit de jeudi à vendredi à La Réunion dans un accident de voiture avec "des blessures caractéristiques" d'"explosion d’airbags", a appris vendredi 31 janvier la Cellule investigation de radio France, auprès de sources proches de l'enquête, alors que plusieurs constructeurs ont lancé des campagnes de rappels de véhicules équipés d'airbags défectueux fabriqués par le Japonais Takata.

L'accident a eu lieu vers 21h45 sur la route du littoral entre Saint-Paul et Saint-Denis. Selon les premiers éléments de l'enquête, l’automobiliste tué a perdu le contrôle de son véhicule en effectuant un dépassement, provoquant l’accident avec deux autres voitures. Les secours arrivés sur place ont constaté que la victime avait des blessures "très caractéristiques" des explosions d’airbags : le visage arraché, les mandibules de chaque côté. L'enquête a été confiée à la gendarmerie locale. Selon des sources proches de l’enquête, la victime conduisait une Honda Jazz de 2003. Ce véhicule faisait l’objet d’un rappel pour airbag dangereux depuis quelques mois à peine, selon le site du constructeur.

Une dangerosité connue depuis plus de 20 ans

Pourtant, la dangerosité des airbags de la marque Takata est connue depuis plus de 20 ans aux États-Unis. Ils se dégradent sous l’effet du temps, de l’humidité et des variations de température et explosent en envoyant des pièces métalliques dans le véhicule qui peuvent blesser ou tuer le conducteur. Dans les territoires d’Outre-mer, le risque d’explosion est donc plus important, mais il y a aussi eu deux accidents dans le sud-ouest de la métropole, dont un mortel. Depuis 2016, jusque-là, au moins 15 personnes ont été tuées par l’airbag de leur voiture en France, dont 14 en Outre-mer.

Le ministère des Transports a lancé une campagne en début d'année pour alerter les automobilistes sur les rappels de véhicules liés aux airbags dangereux. Au moins 100 000 propriétaires concernés par ces véhicules en outre-mer n'ont toujours pas contacté leurs concessionnaires pour faire changer leur airbag. Mais ces rappels touchent également la métropole où il y a plus d'un demi-million d'automobilistes encore concernés, selon des chiffres partiels. Au-delà de Citroën et DS (groupe Stellantis), plus d'une vingtaine de marques et près d'une centaine de modèles de voitures sont équipés de ces airbags, notamment Volkswagen, BMW, Seat, Mazda, Toyota, Ford, Mercedes, Opel...

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