Prix du carburant, shrinkflation, GNR... Le "8h30 franceinfo" de Bruno Le Maire

Bruno Le Maire, ministre de l'Economie et des Finances était l'invité du "8h30 franceinfo", jeudi 7 septembre 2023. Prix du carburant, shrinkflation, GNR, il répondait aux questions de Salhia Brakhlia et de Jérôme Chapuis.

Hausse des prix du carburant

Pour contenir les prix des carburants, Bruno Le Maire en appelle à Total. "Je souhaite que Total, qui a pris un engagement que je salue de plafonner les prix de tous les carburants, diesel et essence, à 1,99 euro jusqu’à la fin de l’année, prolonge ce plafonnement au-delà du 31 décembre 2023", déclare le ministre de l'Économie.

Il "fait confiance" au PDG de TotalEnergies, Patrick Pouyanné, "pour qu'il prenne en considération les difficultés de nos compatriotes". "Le seul grand pétrolier français qui nous reste, c'est Total", souligne-t-il. Pour lui, "ça doit être un atout, pas simplement pour la nation française, de manière générale, mais pour tous les automobilistes".

En revanche, le patron de Bercy écarte une fois de plus toute nouvelle ristourne sur les carburants. Pour lui, cette mesure représente "une triple aberration", à la fois "écologique", "budgétaire" et "diplomatique". "Ça veut dire que vous payez la diplomatie pétrolière de M. Poutine et de l'Arabie Saoudite qui vise à réduire les volumes pour augmenter les prix", explique-t-il. Or, "on n'a pas vocation à payer les choix politiques et géopolitiques de l'Arabie Saoudite ou de la Russie".

Shrinkflation

La shrinklation est "une arnaque, c'est scandaleux !", juge Bruno Le Maire à propos de cette pratique marketing qui consiste à masquer la hausse des prix des produits en réduisant les quantités dans un emballage semblable avec un prix de vente identique. "Vous en avez moins et vous payez plus cher. Cela a toujours existé, mais cette pratique se multiplie. C'est inacceptable".

Pour lutter contre cette pratique, Bruno Le Maire annonce qu'un texte de loi sera présenté début octobre avec "une disposition qui obligera les industriels à faire figurer de manière très visible la réduction de contenu quand ils gardent le même packaging". "Nous ne sommes pas là pour remplir les poches des géants industriels. Nous sommes là pour permettre aux Français de vivre décemment et de pouvoir se payer ce dont ils ont besoin, notamment en termes de produits alimentaires", prévient-il.

GNR

Bruno Le Maire, le ministre de l'Economie confirme la suppression de la niche fiscale sur le gazole non routier, mais annonce que "les transporteurs ne seront pas concernés par cette mesure". "Je ne vais pas affaiblir nos transporteurs", pour garder "notre compétitivité", défend-il. Assurant que le niveau de taxation du gazole pour les transporteurs routiers était déjà supérieur à celui pratiqué par d'autres pays européens, le ministre entend "préserver la compétitivité des transporteurs". "Ils ne seront pas concernés par cette mesure".

La fin de la défiscalisation du GNR pour les agriculteurs et les entreprises du BTP correspond à une volonté de l'exécutif d'augmenter les recettes fiscales en lien avec l'écologie "pour faire basculer notre fiscalité brune, qui incite à consommer des énergies fossiles, vers une fiscalité qui valorise les investissements verts, souligne Bruno Le Maire. Nous discutons avec nos amis agriculteurs. Nous discutons avec les entreprises des travaux publics pour trouver un accord. Il ne faut pas procéder par brutalité". Si le ministre de l’Économie précise avoir conscience que la transition énergétique sera compliquée et pouvait susciter des "réticences" dans le monde agricole, il entend mettre en place des mécanismes de compensations "pour accompagner la transformation et l'achat d'engins qui soient moins polluants".

--------------

Retrouvez l'intégralité du "8h30 franceinfo" du jeudi 7 septembre