Pour limiter les coûts, une start-up californienne veut remplacer les livreurs par des camionnettes autonomes sans chauffeur

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Depuis plusieurs années, les services de livraison ne cessent d’augmenter. À Los Angeles, la start-up Robomart propose une nouvelle technologie autonome, moins coûteuse pour les consommateurs que le passage d’un livreur Uber Eats ou Deliveroo.

Loïc Pialat

Radio France

Publié le 29/08/2025 13:44 Mis à jour le 29/08/2025 13:47

Temps de lecture : 2min

Le RM5, une camionnette de livraison autonome équipée de 10 casiers, chacun pouvant stocker près de 25 kilos de nourriture ou de marchandises. (ROBOMART)

Les touristes qui sont venus passer des vacances cet été 2025 à Los Angeles ont peut-être croisé sur les trottoirs ces grosses boîtes à roulettes qui avancent toutes seules, un peu comme des droïdes de La Guerre des étoiles. Robomart, une start-up de Los Angeles, travaille sur une troisième option : le RM5, une camionnette autonome équipée de 10 casiers, chacun pouvant stocker près de 25 kilos de nourriture ou de marchandises. Le RM5 est donc un modèle qui n’a pas de chauffeur et donc pas d’habitacle à l’avant. Il roule à l’électricité, à une vitesse maximale de 40 km/h maximum, uniquement en ville, avec une autonomie annoncée de 180 kilomètres. Il se gare devant la porte des clients et grâce à une application, il est possible d’ouvrir un des casiers pour récupérer la commande.

Des coûts de livraison réduits de 70%

Sur le papier, ce service de livraison est moins cher que la concurrence. Robomart annonce que les consommateurs paient une commission fixe de trois dollars, quel que soit le montant de la commande, et c’est tout. Comparée aux tarifs des services de livraison à domicile aux États-Unis, qui incluent frais et pourboires, qui sont fortement recommandés, la différence se fait rapidement sentir. La start-up assure que son système autonome et robotisé permet de réduire le coût de livraison jusqu’à 70%. Il n’y a pas non plus de salaires à verser. Contrairement aux petits robots de livraison qui ne livrent qu’un seul client par course, la camionnette peut embarquer plusieurs commandes et livrer plusieurs clients simultanément lors d’une même course.

La start-up devrait se lancer dans les rues d’Austin au Texas d’ici la fin de l’année 2025. La capitale texane, qui accueille déjà les taxis autonomes de Tesla, fait preuve d’ouverture d’esprit avec cette nouvelle technologie. Robomart, qui n’a levé que cinq millions de dollars pour se développer, pense pouvoir se créer une niche sur le marché de livraison à domicile. Ses concurrents peinent toujours à devenir rentables, même si leurs revenus augmentent chaque année. En étant moins chère et en livrant davantage, la start-up californienne espère s’attirer rapidement les faveurs des consommateurs.

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