Prix des carburants : faisons le point !

Une nouvelle plutôt bien accueillie par les automobilistes, malgré le caractère timide de ces 4 à 6 centimes de baisse par litre : c'est moins que ce que certains espéraient.
4 à 6 centimes de moins, c'est le seuil à partir duquel la baisse commence à être perceptible, pour le consommateur.
Mais ne rêvez pas : sur un plein de 50 litres, cela vous fera 2 à 3 euros d'économie. C'est peu !
La mesure est donc annoncée pour 3 mois. Ce qui, pour un automobiliste "moyen", effectuant 15 000 km par an, va permettre une économie de 10 à 15 €  sur ces 3 mois.
Pourtant, cela va tout de même coûter à l'Etat plus de 300 millions d'euros.
Ces quelques centimes d'économisés par litre, c'est 4 à5 fois inférieur aux écarts de prix que vous pouvez trouver d'une station à l'autre.
En fait, avec ce petit "coup de pouce", nous retrouvons les prix de l'essence et du gazole, tels qu'ils étaient lors de l'élection présidentielle  en mai dernier.
Mais c'est vrai que, depuis début 2009, les carburants ont augmenté de + de 50%.
C'est énorme !

C'est pareil dans les autres pays : la situation est parfois pire ailleurs

Prenez la Grèce : un Super qui frôle les 2 € le litre, dans un pays où le SMIC est à 450 € par mois !
En Italie, c'est 12% de plus pour l'essence.
Dans les deux tiers des pays européens, le gazole qui est davantage taxé  est nettement plus cher qu'en France !
Le pays où l'essence est la moins chère du monde : l'Arabie Saoudite : 13 cts le litre !
Sinon, même aux Etats-Unis, pays où le carburant est traditionnellement peu cher,  l'essence coûte maintenant 84 cts le litre.
Ce n'est pas rien !

Les sites pour comparer les tarifs des carburants en France, et trouver les moins chers :
www.prix-carburants.economie.gouv.fr
www.carbeo.com
www.zagaz.com

Un "cadeau" de lancement pour la future Renault Clio
5 ans de garantie  dans la limite de 100 000 km.
Ce sera pour  au moins le 1er mois de commercialisation, en octobre, juste dans la foulée du salon de l'auto de Paris.
5 ans de garantie, cela équivaut à un cadeau de 1 794 € – au tarif officiel de Renault.

Les convois spéciaux ont beaucoup de difficultés sur les routes françaises
Notamment les convois très hauts, qui approchent de la limite légale de 6 mètres.
Normalement, tout ce qui est câbles, qui passent sur les routes,DOIT être perché à 6 mètres minimum. Mais, sur la plupart des routes françaises, les câbles  de téléphone  pas ceux d'EDF  sont à environ 5 mètres.
Ce qui oblige  un aide du chauffeur à monter en haut du chargement, pour remonter les câbles  un à un  sur tout le parcours.
Vous en avez peut-être vu cet été.
C'est  entre autre  pourquoi ces transports exceptionnels sont parfois tellement lents.