Vidéo Ailes pliables, sièges surélevés, moteur à hydrogène... Des pistes pour les avions du futur présentées au Salon du Bourget

Publié Mis à jour
Temps de lecture : 1min - vidéo : 3min
Article rédigé par France 2 - J. Bigard, M. Julia, M. Lassaga, M. Mouamma, A. Bouville, C. Ricco. Édité par l’agence 6médias
France Télévisions

Le salon international de l'aéronautique et de l'espace, organisé tous les deux ans au nord de Paris, s'ouvre lundi.

Partout dans le monde, constructeurs, start-ups et ingénieurs imaginent l'appareil qui se lancera dans le ciel de demain : un avion moins polluant, plus spacieux et aux formes futuristes. Dans la frénésie d'idées, quelle technologie remportera la mise ? Pour trouver le futur avion, moins gourmand en carburant, les ingénieurs d'Airbus s'inspirent des oiseaux, pour un appareil aux ailes qui s'allongent, pour devenir 30% plus longues que celles des appareils actuels, et dont la forme peut changer pour s'adapter au vent. 

Une entreprise américaine, Jet Zero, va encore plus loin avec un avion triangulaire qu'elle promet capable de diviser par deux la consommation de carburant grâce à sa meilleure portance. Le constructeur espère décoller en 2050.

Un premier appareil zéro émission dans 15 ans ? 

D'ici là, les promoteurs de l'avion à hydrogène espèrent avoir déjà décarboné l'aviation. "Plus d'émission de CO2 ! Le seul rejet que vous aurez, c'est de l'eau", se réjouit Bruno Fichefeux, le directeur des programmes Futurs d'Airbus. Ces appareils pourraient transporter leurs premiers passagers dans 15 ans, espère-t-il.

La révolution de l'aviation pourrait également venir de la cabine, avec la promesse de plus d'espace pour les passagers. En Espagne, une start-up travaille sur des sièges surélevés une rangée sur deux pour allonger les jambes. Ce système permettrait de gagner 20 cm minimum par siège, sans réduire le nombre de passagers.

Regardez l'intégralité du reportage dans la vidéo ci-dessus.

Commentaires

Connectez-vous ou créez votre espace franceinfo pour commenter.