Automobile : la Twingo, 30 ans, devient voiture de collection
La Twingo fête ses 30 ans, et elle est désormais considérée comme une voiture de collection. La production de l’une des voitures phares et populaires de Renault, qui a remplacé en son temps la 4L, s’arrêtera l’an prochain. Retour sur un succès français.
Route, ville, campagne, elle fait partie du paysage. Son regard de batracien exprime toujours l’étonnement. Mais aujourd’hui, c’est l’étonnement d’être toujours là, 30 ans après. Elle a même un fan club, génération Twingo, qui rassemble enseignants, infirmières, techniciens du nucléaire. Pour ces inconditionnels Twingo, c’est la voiture de leur adolescence. "C’est une voiture qui a une âme, quand on la voit, elle donne le sourire", dit Sébastien Boudin, de Génération Twingo.
Révolution stylistique et industrielle
"À vous d’inventer la vie qui va avec", disait la publicité. Souvenez-vous : 1993, sur un petit air joyeux, Twingo aux allures de jouet, avec son warning en forme de buzzer, fait son apparition. La presse oublie vite que son moteur date des années 60 et lui réserve un bel accueil. Le public lui, l’adopte au premier regard. Révolution stylistique, Twingo est aussi une révolution industrielle. Ses chaînes sont robotisées. Elle sera construite à 2,5 millions d’exemplaires. Voiture d’occasion, Twingo, en soufflant ses 30 bougies, est en passe de devenir voiture de collection.
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