Cet article date de plus d'un an.

Circulation : des chercheurs proposent de mettre en place des feux de signalisation quadricolores

Aujourd'hui c'est demain Anicet Mbida Du lundi au vendredi à 5h51 et 7h26

Outre les trois couleurs actuelles, le nouveau feu blanc, imaginé par des chercheurs américains, signifie "suivez le véhicule (autonome) devant vous."

Anicet Mbida

Radio France

Publié le 18/03/2024 08:04 Mis à jour le 18/03/2024 08:11

Temps de lecture : 2min

Les feux de circulation permettent de réguler le trafic entre les usgers de la route et les piétons (photo d'illustration, le 11 décembre 2018). (OLIVIER BOITET / MAXPPP)

Il pourrait y avoir de nouveaux feux aux intersections. Après le vert, l’orange et le rouge, une quatrième couleur est envisagée : le blanc. C’est ce que proposent des chercheurs en génie civil de l’Université de Caroline du Nord aux États-Unis. D’après leurs calculs, cela pourrait réduire les temps d’attente aux carrefours de 27%. Sachant qu’en moyenne, on passe deux jours par an bloqué aux feux, cela ferait gagner plus d’une demi-journée. Pas mal.

Comment cela fonctionne-t-il ? D’abord, rien ne change pour les feux classiques. On passe toujours au vert. Orange, on attend. Rouge, on s’arrête. Le nouveau feu blanc, lui, veut dire "suivez le véhicule devant vous." En fait, le système s’appuie sur le mode autonome que proposent de plus en plus de voitures. Il se trouve que dans ce mode, elles peuvent communiquer avec les feux. Du coup, quand ce type de voiture arrive à une intersection, le feu va pouvoir en prendre le contrôle et la guider, en toute sécurité, pendant son passage. Dans la foulée, la ou les voitures qui sont derrière recevront un feu blanc pour les inviter à la suivre. Et passer, elles aussi, le carrefour sans encombre.

Pourquoi pas des intersections sans aucun feu ?

Il peut y avoir deux voitures à la queue leu-leu derrière celle qui est autonome, après, le feu redevient rouge. C’est un système qui sera surtout efficace quand un maximum de voitures circulera dans ce mode autonome. S’il n’y en a pas suffisamment pour servir de guide, le feu blanc ne s’allumera pas. À terme, quand ce mode sera généralisé, des intersections sans aucun feu sont envisagées. Toutes les voitures arrivant à un carrefour seront contrôlées par une sorte de régulateur de vitesse ultime. Il va adapter l’allure de chaque voiture pour qu’elles puissent se croiser sans avoir à ralentir, ni même à accélérer. En arrivant à l’intersection, on ferme les yeux, on serre les fesses… et en principe, ça passera.